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4009F運用開始、6603F+6606F運用離脱

記事作成:2012年4月26日

営業運転を開始した4009F
▲営業運転を開始した4009F。
2012年4月25日 旭前〜印場間にて

 2012年度の増備1編成目となる4009Fは、2012年4月10〜11日に豊川の日本車両から尾張旭検車区へと陸送が行われ、その後営業運転に向けて試運転が行われていました。その試運転も終了し、4月25日の三郷7:21発の列車(752レ)から営業運転が開始されました。

 営業運転が始まった4009Fと入れ替わる形で、6600系の6603F+6606Fが24日の運用を最後に運用を離脱し、25日より廃車準備が開始されました。これで6600系も6601F+6604Fの4両が残るのみとなりました。


試運転中の4009F

 4009Fは4月18日〜20日の3日間、尾張瀬戸〜喜多山間で試運転が実施されました。

2012年4月20日 水野〜三郷間にて

検車区留置中

 運用開始前日は4009Fは検車区12番線に留置され、翌日の運用に備えました。

2012年4月24日 尾張旭検車区にて

尾張瀬戸へ回送

 25日朝、検車区を出庫して一度尾張瀬戸へ回送される4009F。折り返し三郷まで回送され、三郷始発の列車になります。

2012年4月25日 三郷〜水野間にて

最終運用

 4009F営業開始を前に24日をもって6603F+6606Fが運用を離脱。尾張旭駅に到着した6603F+6606Fの最終運用列車(2257レ)です。

2012年4月24日 尾張旭にて

検車区入場

 尾張瀬戸に到着後、回送で検車区に戻って来た6603F+6606F。ゆっくりと入場していきます。

2012年4月24日 尾張旭検車区にて

検修庫の中へ

 検車区到着後、シャッターが開けられた検修庫の中に入庫して運用を終えました。

2012年4月24日 尾張旭検車区にて

廃車準備開始

 翌25日、早速廃車準備が開始された6603F+6606F。すでにパンタグラフがありません。

2012年4月25日 尾張旭検車区にて

スカートが外された先頭部

 スカートやヘッドライトなどのパーツが外されたモ6706の先頭部です。

2012年4月25日 尾張旭検車区にて

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