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 静岡で恐縮です  トトちゃん  2008年5月6日(火) 16:20
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随分前に1〜2度カキコしたことがありますが、ほぼ毎日覗かせていただいております。
バスの好きな方なら既にご存知かもしれませんが、昨日静岡から井川方面へドライブした時に途中の停留所で静鉄ジャストラインの静岡井川線が今月いっぱいで廃止になることが案内されていました。
途中GWの増発バスの新静岡行きとスライドしたので慌ててフロントガラス越しに撮りました。雨降りの悪天候でブレてますがお許し下さい。随分前に1度乗車しましたがスゴい路線です。


 ありがとうエアロスター!  引山・瀬戸駅・赤津  2008年4月14日(月) 0:11
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本日、名古屋営業所に所属する三菱自工名古屋工場製造のエアロスターが最後の定期運用を迎えました。
藤が丘21:02発長久手車庫行きをもって1985年から続いたエアロスターの歴史にピリオドをうちました、すでに給油を止められ廃車回送のある16日までは企業や大学の契約輸送に使用する予定です。

なお今回の車両計画でも生きながらえる事ができた名古屋製造のエアロスターは津島営業所に在籍する97年式1710・1711・1712・1713のわずか4両のみとなりました。

 そろそろ現行エアロスターも……  なんだぃ  2008年4月14日(月) 22:30 [修正]
NOx・PM法地域で車検を通すのが最後になるもの出てくるようで、
名鉄バスから消え去り始めなければならないそうです。
系列外でもよいので、どこか引き取り手があることを祈るばかりです。

 1708もありますよ  ピアノボーイ  2008年4月14日(月) 22:49 [修正]
引山・瀬戸駅・赤津様>転属車1708の旧エアロスターも残っていますよ。
安全運転御苦労様です。
この4両も今年末には終焉です。と言うより排ガス規制はいい加減にして欲しいもの。国土交通省に食ってかからずにはいられません。
同じ17代でも現行エアロスターまで犠牲にされ迷惑ですね。
環境問題考えると致し方ありませんが、1710・1711・1712・1713の廃車時には是非とも79代のエコハイブリット4台導入望んでいます。
津島線に乗車しています。
あとの残る代替分は15代ワンステ4枚折戸転入を祈っています。

 世代交代  ピアノボーイ  2008年4月16日(水) 22:44 [修正]
 1715・1716は確か現行車でした。
名古屋・津島では今年中だけでも10台単位の買い替えを強いられていますね。
事故がない限りはあと数年延長でも乗れそうなのばかりです。
岡崎では旧エアロスター初期組など旧型楽園から一変しました。
国と県と市の補助あってつぶさずによくぞやってこれたものです。
買い替え平均台数は一時期ほどではなくなりましたが、払い下げか廃車か頭の痛い問題は続いていますね。

 置き換え  元名古屋市民  2008年4月16日(水) 23:14  Mail [修正]
ついに現行型初期も引退ですか。仙台あたりでもいくのでしょうかね?
現行型(ニューエアロスター)を現行型で置き換えていくことになるのでしょうかね?
いろいろ噂は立っているみたいですが。

 名鉄バス中古  きたぐに  2008年4月20日(日) 17:59 [修正]
はじめまして、きたぐにと申します。
名古屋からの転勤で金沢に住んでいます。

こちらの北陸鉄道グループ各社では、名鉄バスからの中古がLED方向幕に改造され、ピカピカになって走っています。現在走っているのは、北鉄Gの社番から推測して73・44・45代と思われる車両です。全て内装そのまま、「MEITETSU」のシートカバーそのままで走っている車両もいます。

こちらでは、古い車両で90年式もいます。今回の廃車で新たにこちらに中古車が来ましたらまたご報告します。


 遠鉄の方は・・・  MAKO  2008年4月22日(火) 21:51  HP Mail [修正]
こんばんわ。

僕の地元の遠鉄バスにはまだ旧エアロスターが多数残っています。現存車両については内装のリニューアルが完了しています。あと5年は遠鉄で走れると思います。

 岐阜バスでは・・・  ピアノボーイ  2008年4月26日(土) 22:26 [修正]
きたぐにさん・MAKOさんこんばんわ。
NOxにかからない限りは最低でも5年は残れそうです。
岐阜バスも若いワンステップが入っても旧エアロスターは現役バリバリです。
90年式はまだ序の口です。2005年まではブルドックバスも残っていました。1997年ニューエアロスター三菱ふそうから市販化。
2001年郡上八幡方面のワンステデビュー。翌年の追加導入で2002年に全廃と思っていたブルドックも予想よりも3年は廃車延長されていました。
年式の落ちる初期型ニューエアロスターでも名鉄塗装に変更した岐阜バス。
それなら前後扉を淘汰して1715・1716を岐阜バスに譲渡してあげればと思いました。

 最後は締めてくれました。  引山・瀬戸駅・赤津  2008年3月31日(月) 21:39
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30日の朝、他の路線より1日早く廃止された”雲興寺行き”に乗ってきました。
連れと一緒に瀬戸駅前に行ってみたもののギャラリーを誰一人おらず拍子抜けしてしまいましたが通常幕を付けた9804が来てくれたお陰で大喜び♪早速運転士さん(って言っていつも仕事で顔を会わせる方でしたがwww)に交渉をし停車中に連れが作ったお手製のヘッドマークを付けその場にいた同僚の方と記念撮影をしました。

そして定刻8時50分いつものように発車していきました。画像は最後を締めた9804と雲興寺と共に役目を終えた名鉄バスで一番マイナーな停留所”白坂町”です。

   M  2008年4月1日(火) 11:04 [修正]
昨日で雲興寺(こちらは30日)そして瀬戸街道(森林公園)からとうとう名鉄バスが撤退しましたね。
赤津行きも、瀬戸駅で分離されてしまいましたが、(朝夕のみの運行ですが)ひとまず残ってくれましたね。
藤が丘・四軒家経由瀬戸駅行きもとりあえずは1時間1本という今までどおりのペースで残ってくれてひとまず安心です。

個人的には、今日から運行開始の、藤が丘・星ヶ丘行きが楽しみです。

 雲興寺廃止  Dora@かんりにん  2008年4月1日(火) 22:27  HP Mail [修正]
地元の路線の最後、何とか行きたかったのですが外せない用事が出来てしまったため泣く泣く諦めました。
お手製のヘッドマークも見てみたかったです。

 復活  Dora@かんりにん  2008年4月25日(金) 13:21  HP Mail [修正]
雲興寺まつりで見事に雲興寺行きが復活です。

25日は4623と1904が運用されていました。
どちらも方向幕車でオマケに引退目前の4623が使用されており、ファンとしては嬉しいですね。

 岐阜バス  おざよう  2008年4月14日(月) 22:02
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ちょっと時間が空いたので、名鉄岐阜駅前で珍しくバスを狙っていました。
一番左のは例の日野デモ車。ayukaラッピングのままです。これは独特の塗色なので、ラッピング解除してほしいですが、自社広告では無理ですね。
二番目のは、側面名鉄カラー、でも配色がおかしいバージョン。名鉄から路線譲渡された頃からこのヘンな塗色のバスがいますが、未だにヘンなままです。
三番目のは「まだ生きてた『岐22』ナンバー」で、今日は岐阜競輪の観客輸送に充当されていました。広告枠が取り外されて痛々しい状態でした。
そして、最後四番目は、今のエスライン岐阜運行の「岐阜競輪ファンバス」です。少し前まで旧岐阜市営バスの譲渡車を使っていましたが、更新したようです。こんなのばかり走っていました。

 共通カラー化?  Dora@かんりにん  2008年4月16日(水) 21:48  HP Mail [修正]
掲示板の方で話題になった共通カラーの岐阜バスを撮影できました。

1枚目:市営バスから引き継いだキュービックの共通カラー車です。
目新しくて一瞬新車のように思えました。

2枚目:行灯付きの黒サッシエアロスター。

3枚目:行灯付き銀サッシのエアロスター。

 本当にあるのですね〜  おざよう  2008年4月17日(木) 17:23 [修正]
Dora@かんりにん様
本当にあるのですね〜。新車みたいで笑えました。私が見たのは側面ラッピングでしたから、ここまでのインパクトはありませんでしたから・・・。

   ss  2008年4月6日(日) 20:35
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普通の掲示板に少しだけお世話になったことがあります。じつは、ここを利用する方にお聞きしたいことがあります。私は20代後半の社会人なんですが、小学生のころ、ですから今から20年近く前になりますが、市交の名城線大曽根駅で当時の黄色の地下鉄(何系かはわかりませんが)が、6両だったと記憶しておりますが、その編成が1編成だけ、3+3で貫通幌をつけて運転されていました。実際写真を撮った(大曽根始発の発車前)んですが、引っ越し時になくしてしまい、記録がなくなってしまいました。ここのみなさんで、記録されている方がお見えでしたら、見せていただけないでしょうか?

 僕も写真は無いのですが……  曽根11不定期利用者  2008年4月8日(火) 9:25  HP Mail [修正]
画像の無いレスで恐縮です(大汗)。
それ、僕も金山駅で見た覚えがあります。確か、運転席の窓ガラスが
塗装されていたと思うんです。かなり奇妙な姿でした。
今の鶴舞線3000形は、殆ど原形をとどめていますよね。
それと比べると、かなり違和感がある姿では……?

 たしか・・・・  引山・瀬戸駅・赤津  2008年4月10日(木) 20:14 [修正]
世界デザイン博が行われた年に名城線が5連から6連になりました、その時暫定編成として3+3の6連が数編成出現してのを覚えています。主に廃車前の1000形が該当していましたよ。

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